一切为了抗震救灾 全力以赴保障"生命线"畅通
——记交通运输部公路司党支部
四川汶川特大地震发生后，抢通道路和保障运输成为救人救灾的关键。交通运输部公路司党支部坚决贯彻党中央、国务院的指示精神，按照部党组的决策部署，充分发挥党组织的战斗堡垒作用、党员领导干部的示范带头作用和党员的先锋模范作用，迎难而上，争分夺秒，团结奋战，协调全国交通运输系统全力做好道路抢通、保通和运输保障工作，为有力有序有效开展抗震救灾发挥了突出作用。
紧急行动，摸清灾情，当好参谋助手
震情就是命令，人命关天。中央领导同志要求迅速打通道路，进入灾区抢险救人。交通运输部党组明确提出，要争分夺秒、千方百计抢通"生命线"。交通运输部抗震抢险救灾工作领导小组立即组建，下设6个工作组，公路司承担了公路抢通组和运输保障组的任务，并参与灾后重建组工作。经历过2003年抗击非典疫情、2005年煤电抢运和今年初抗冰雪灾害等重大突发事件洗礼的公路司党支部敏锐地认识到，这次抗震保通又是一场硬仗，灾情前所未有，难度无法预测，必须坚决贯彻部党组的决策部署，科学组织，群策群力，打赢这场硬仗。
责任重大，任务艰巨。12日地震发生当晚，司党支部快速反应，进行全司总动员，号召全体党员干部把人民利益放在高于一切的位置，立即行动，为国分忧。迅速启动应急预案，明确公路抢通组和运输保障组的职责、任务和人员分工，实行司领导带班和24小时应急值守，全面进入实战状态。
震区通讯中断，形势不明，摸清道路损毁情况成为抢通公路的首要。公路司党支部书记、司长戴东昌提出，要动用一切可以动用的力量，克服联络不通、信息零散、渠道不畅等困难，尽快收集准确、全面的信息，做出分析判断，及时提出建议供中央和部党组决策参考。设在司公路管理处的公路抢通组的同志们立即与受灾的四川、甘肃、陕西、重庆等省市交通部门保持昼夜热线联系，随时了解震区道路受损详细情况。司里指定专人绘制灾区道路抢通地图，随时更新，及时公布。利用部交通科学研究院遥感技术、地理信息系统技术对震区道路的损毁情况进行分析，为部抗震保通决策提供技术支持。13日2时，第一时间编印了《交通运输部抗震救灾快报》第一期，报送国务院抗震救灾总指挥部、部党组。此后每天编发两期《快报》，及时将部前方工作组、专家组和勘察小分队冒着生命危险勘测到的公路损毁情况报告中央和部党组，并向社会通报道路抢通进展。
时刻关注形势变化，及时提出有针对性、战略性的建议，推进抗震保通工作。12日晚，交通运输部建立抗震救灾视频会商会制度，公路司在以后每天的会商会上详细介绍情况，做好现场与灾区交通部门沟通信息、交换意见的工作。13日后，当国道317映秀至汶川路段因多处大面积塌方确定短期无法打通后，公路司迅速做出判断，此处道路遭到了毁灭性的破坏，抢通的难度极大，建议尽快将此信息传递出去，让中央领导同志和社会各界知道，采取更有效的方式开展抢险救灾工作。17日四条通向重灾区的道路相继抢通后，公路司又及时提出坚持"抢险、抢通与保通、保运并重，抢通干线公路与抢通通乡、通村公路并重"的积极建议。至21日，交通运输部共召开9次视频会商会，公路司提出的建议大多被采纳，为抗震保通做出了贡献。